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正交异性钢桥面板横隔板弧形切口切割残余应力分析
| 题名： | 正交异性钢桥面板横隔板弧形切口切割残余应力分析 |
| 作者： | 陈卓异;熊永明;李传习 |
| 作者单位： | 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室;桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板;横隔板;U肋;热切割;温度场;残余应力;疲劳;有限元法 |
| 摘要： | 为分析正交异性钢桥面板横隔板弧形切口处残余应力分布特征,研究其疲劳易裂原因,以佛山平胜大桥为背景,采用Abaqus有限元软件建立横隔板切割模型,模拟横隔板切割成型过程,探究横隔板切割温度、应力演变规律及残余应力分布特点。结果表明:热切割产生的残余应力主要集中于切割线附近;横隔板弧形切口弧段中部横向残余应力达28&2MPa,而自由边易开裂处横向残余应力较低,纵向残余拉应力峰值为373.4MPa;横隔板内距切割自由边14.5mm处不仅有较高的纵向残余拉应力,且横向残余拉应力峰值达199.3MPa。热切割在自由边产生较高的残余拉应力,在轮载联合作用下产生的拉应力循环是导致其形成初始疲劳裂纹的原因之一,对弧形切口的疲劳寿命有重要影响。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 46-52 |
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