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Auch die Schifffahrt blieb 2020 von den Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie nicht verschont. Die Fahrgastschifffahrt ist durch die monatelangen Verbote, den Beruf auszuüben, in die schwerste wirtschaftliche Krise der Nachkriegszeit geraten. Der BDB setzt sich vehement dafür ein, den entstandenen Schaden wenigstens teilweise zu ersetzen, z.B. durch den Ausgleich von entstandenen Vorhaltungs- und Vorleistungskosten. Leider misst die Regierung im Verkehrssektor mit zweierlei Maß: Was dem Omnibusgewerbe und voraussichtlich der Luftverkehrswirtschaft bereitwillig gewährt wird, bleibt der Fahrgastschifffahrt bis dato versagt. Der BDB wird hier weiterbohren, denn eines ist schon jetzt klar: Zum Saisonbeginn im März 2021 werden Abstandsregelungen und darauf basierende, reduzierte Fahrgastzahlen das Gewerbe weiterhin massiv belasten. |