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Eines der ersten Schiffe, auf dem der neue Multipulsion zum Einsatz kam, war die »MS Rheinland«. Das Schubboot der Vorspann Loh GmbH, das auf dem Rhein bei Bingen im Einsatz ist, hat durch seine hohe Motorisierung (940kW@1600rpm) im Verhältnis zum Propeller bei seiner vorrangingen Arbeitsdrehzahl um 1400rpm sehr starke Schwingungen entwickelt. Teilweise sind nach Angaben von Promarin elektronische Geräte durch die extremen Vibrationen zerstört worden. Auch die Lautstärke im Steuerhaus sei enorm gewesen. Messungen haben dort die stärksten Schwingungen mit bis zu 6mm/s rms ergeben. Die Betreiber entschieden sich daher, den Propeller auszutauschen. |