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水泥粉煤灰碎石桩支护引道路堤对软土地基桥台桩的影响分析
| 题名： | 水泥粉煤灰碎石桩支护引道路堤对软土地基桥台桩的影响分析 |
| 作者： | 董金燕 |
| 作者单位： | 广西新发展交通集团有限公司 |
| 关键词： | 桥台桩;软土地基;粉煤灰 |
| 摘要： | 软土地基中的桥台桩可能会受到路堤荷载引起的垂直和水平土壤移动的影响。为了限制土体的运动,采用复合桩基,往往会改善引道路堤下的软土地基,其目的是减轻高速列车通过桥梁引起的隆起。文章对水泥粉煤灰碎石桩与土工格栅联合加固的粉质黏土路基进行了一系列三维离心模型试验,分析了地基置换率（巾）对路堤荷载作用下桥台桩响应的影响。同时,对不同地基置换率的桩加固地基进行了数值研究。结果表明,采用CFG桩对引道路堤地基进行加固后,桥台桩的受力性能明显提高,置换率的临界值在4.9%以上,CFG桩基础的作用是有限的。这意味着,在将桥头跳车风险降至最低的同时,优化改良地基对于具有成本效益的设计至关重要。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 162-165,178 |
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