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公路边坡锚杆支护的最优组合方式研究
| 题名： | 公路边坡锚杆支护的最优组合方式研究 |
| 作者： | 汪建文 |
| 作者单位： | 杭州交通工程咨询有限公司 |
| 关键词： | 锚固段长度;锚固角度;边坡坡率;正交试验 |
| 摘要： | 文章以锚杆锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率的组合方式为研究对象,使用有限元建立参数模型,通过数值分析和正交试验分析方法找出三者之间的最优组合方式,得出在锚杆支护的边坡防护过程中,有效锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率之间确实存在最优组合方式,并基于这三种影响因素间的相互组合试验,研究得出锚杆的有效锚固段长度对边坡稳定性影响最大,锚固角度次之,边坡坡率影响最小。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 51-54 |
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