UNTERSUCHUNG DES EINFLUSSES VON EIGENSCHAFTEN DES LENKSYSTEMS AUF DAS VERHALTEN DES REGELKREISES MENSCH-FAHRZEUG
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG DES EINFLUSSES VON EIGENSCHAFTEN DES LENKSYSTEMS AUF DAS VERHALTEN DES REGELKREISES MENSCH-FAHRZEUG |
| 摘要： | DAS ZIEL DIESER ARBEIT WAR ES, UEBER DAS SYSTEM FAHRER-FAHRZEUG WEITERE KENNTNISSE ZU ERLANGEN, WOBEI VOR ALLEM DIE LENKUEBERSETZUNG ALS WICHTIGER KONSTRUKTIONSPARAMETER IM VORDERGRUND DER UNTERSUCHUNGEN STAND. HIERZU WURDEN AUF NORMALEN STRASSEN AUSGEDEHNTE VERSUCHSREIHEN MIT EINEM FAHRZEUG DURCHGEFUEHRT, BEI DEM DIE LENKUEBERSETZUNG UND UNABHAENGIG DAVON AUCH DAS LENKMOMENT VARIIERT WERDEN KONNTEN. ALS BEWERTUNGSGRUNDLAGE WURDEN STATISTISCHE KENNWERTE WIE KORRELATIONSFUNKTIONEN, AMPLITUDENVERTEILUNGEN UND LEISTUNGSSPEKTREN VERWENDET. ES ERGAB SICH, DASS BEI NORMALER FAHRT AUF KURVENREICHEN STRECKEN DIE FAHRER WENIGER AUF LENKMOMENT- ODER BESCHLEUNIGUNGSINFORMATIONEN REAGIERTEN ALS BEI GERADEN STRECKEN. ES ZEIGTE SICH, DASS DIE LENKWINKEL-SPEKTREN FUER KURVENREICHE STRECKEN NIEDERFREQUENTER UND SCHMALBANDIGER WAREN ALS FUER GERADE STRECKEN. DIE BEWERTUNG DER SPEKTRALEN DICHTEN ERGAB FUER KLEINERE GESCHWINDIGKEITEN UND KURVENREICHEN FAHRKURS EINE BEVORZUGUNG DER DIREKTEN UEBERSETZUNGEN. DAGEGEN WAREN FUER HOEHERE GESCHWINDIGKEITEN DIE INDIREKTEREN UEBERSETZUNGEN VORTEILHAFT. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | Waldmann, D |
| 执行机构： | INST. F. VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN U. KRAFTFAHRZEUGE, TU MUENCHEN (PROF. DR.-ING. A.W. HUSSMANN) |
| 开始时间： | 19690000 |
| 实际结束时间： | 19750000 |
| 主题领域： | Vehicles and Equipment；I91: Vehicle Design and Safety |
相关文献
- Forschungspaket VeSPA, Teilprojekt 1: Einfluesse von Mensch und Gesellschaft auf das Strassenunfallgeschehen (Phase 1)
- ABSCHAETZUNG DER LANGFRISTIGEN ENTWICKLUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT
- Formulation et comportement des enrobes de surface macro-rugueux
- Forschungspaket VeSPA, Teilprojekt 5: Medizinische Folgen des Strassenunfallgeschehens
- Forschungspaket VeSPA, Teilprojekt 4: Einfluesse des Wetter auf das Strassenunfallgeschehen
- Forschungspaket VeSPA, Teilprojekt 2: Einfluesse von Situation und Infrastruktur auf das Strassenunfallgeschehen
检索历史
应用推荐
