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单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料路用性能的试验研究
| 题名： | 单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料路用性能的试验研究 |
| 作者： | 王俊鹏;蒯陈辰;张建;朱浩然;马谢;陈俊;金光来 |
| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院;东南大学交通学院;南京市市政工程质量安全监督站;苏交科集团股份有限公司;江苏中路工程技术研究院有限公司 |
| 关键词： | 聚氨酯;单粒径;多孔隙聚氨酯碎石混合料;路用性能 |
| 摘要： | 为研究单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料（PPM）应用于路面铺装的可行性,通过飞散试验和析漏试验,确定了PPM中聚氨酯结合料的最佳用量,分析了PPM的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗冻融性和耐久性等路用性能,并与多孔沥青混合料OGFC（开级配抗滑表层）进行了性能对比分析。结果表明:聚氨酯结合料的最佳用量为4.5%~6.8%；PPM的抗高温车辙能力远强于OGFC；PPM的最大弯拉应变满足改性沥青混合料的技术要求;不同条件下的PPM飞散损失值在较低水平,且其飞散损失程度低于OGFC;与OGFC相比,PPM具有更好的抗土粒堵塞能力。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 21-24 |
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