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生命值与伤害值概念下的公路隧道火灾人员逃生安全风险研究
| 题名： | 生命值与伤害值概念下的公路隧道火灾人员逃生安全风险研究 |
| 作者： | 韩兴博;夏永旭;汪文兵;柴伦磊;王星 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院;长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心 |
| 关键词： | 隧道火灾;生命值;伤害值;逃生人员;消防人员;安全风险 |
| 摘要： | 公路隧道发生火灾时,高温和烟气同时危及逃生人员和消防人员的生命安全。在已有的火灾烟气和高温下人员逃生条件的基础上,文章定义人员伤害值、生命值概念,提出了一种新的同时考虑高温和烟雾的隧道火灾人员逃生安全风险辨识条件。以某隧道大巴车火灾为例,建立数值计算模型模拟不同火灾工况下隧道的温度场以及烟雾场,依据建立的人员逃生安全风险判定条件得到了火灾时下游人员逃生动态过程的受伤害程度以及不同位置处消防人员受伤害情况。研究结果表明:适当提高通风风速有利于下游人员逃生;逃生过程中CO对人的伤害占主导作用;通风风速大于2.5m/s时,上游消防人员有足够的时间进行灭火作业;通风失效时,消防人员灭火时长不宜超过360s。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 84-91,108 |
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