原文传递
桥梁高墩延性抗震性能的理论与试验研究
| 论文题名： | 桥梁高墩延性抗震性能的理论与试验研究 |
| 关键词： | 高墩;延性抗震性能;拟静力试验;增量动力分析;箱形墩;双柱墩框架 |
| 摘要： | 本文通过对大长细比的箱形墩和双柱墩模型进行拟静力试验，研究了它们在墩顶水平循环荷载下的延性抗震性能，论文还采用IDA分析，研究了高阶振型对高墩延性抗震性能的影响。 本文研究了箱形墩的壁厚和配箍率对延性抗震性能的影响，并比较了美国Oakland海湾大桥的异型墩与我国常用箱形墩的抗震性能。观察了箱形高墩的破坏形态；回归分析了箱形墩的有效刚度、等效刚度、卸载刚度等常用设计参数的经验公式；提出了箱形墩三级性能水平的量化指标；提出了悬臂墩在墩顶水平集中力加载模式下的曲率分布模型，得到了计算精度较高的修正公式法；研究了盖梁配筋率和墩柱高度对双柱墩框架抗震性能的影响；提出了平行四边形双交点滞回模型；为双柱墩抗震设计的参数取值提供了试验依据；研究了高阶振型对高墩延性能力的影响。研究表明，在高阶振型影响下，高墩的延性能力与地震动输入特性密切相关，且有可能与一阶振型作用下的延性能力相差很大。现有的公式法和静力推倒分析法等位移延性能力分析方法，既不能考虑高阶振型的作用，也不考虑地震动输入特性的影响，在分析高墩的位移延性能力时，可能会产生不安全的后果。 |
| 作者： | 宋晓东 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李建中 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
