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滨海软土地层盾构近接穿越角度对既有隧道影响的模型试验研究
| 题名： | 滨海软土地层盾构近接穿越角度对既有隧道影响的模型试验研究 |
| 作者： | 王超东;赖鹏安;曹洋;杨生 |
| 作者单位： | 中交二公局第四工程有限公司;福州大学土木工程学院 |
| 关键词： | 滨海软土;盾构隧道;交叠上穿;穿越角度;既有隧道稳定性;模型试验 |
| 摘要： | 为研究新建盾构隧道以不同交角上穿施工对既有隧道的影响,文章以福州地铁2号线为1:程背景,通过室内模型试验模拟穿越角度分别为0。,30。,60。和90。时盾构上穿施工对既有隧道稳定性的影响。研究结果表明:上穿施工过程中,沿新建隧道纵向土层受扰动影响最大.且离开挖面越近的土层扰动影响越显著;既有隧道各测点附加内力变化规律一致,且在新建隧道开挖断面处变化最为明显;当交叠角从0。~90。变化时,随着交叠角度增大,在两隧道的分开段,沿既有隧道纵向的土层受扰动影响越小,结构纵向附加内力也逐渐减小,而重叠段土层扰动影响一致,受既有隧道整体性影响,纵向附加内力有略微减小。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 168-174 |
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