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原文传递悬浮隧道实验工程研究

题名：	悬浮隧道实验工程研究
作者：	林巍;尹海卿;刘凌锋;邹威;田英辉;刘亚平;林鸣
作者单位：	中交悬浮隧道工程技术联合研究组;中交公路规划设计院有限公司;中交第二航务工程局有限公司;天津大学;中交第一航务工程局有限公司;中国交通建设股份有限公司
关键词：	悬浮隧道;实验工程;施工;设计;岸边接头;预制;安全
摘要：	悬浮隧道借助水的浮力承载,是跨越更深和更宽水域的绿色桥梁,是连接未来漂浮城市与岛屿和大陆之间的通道,是地球可持续问题的工程解决方案的关键一环:然而,世界至今尚未建成一例。随着全球气候变暖、海平面加速上升与人口持续增长.建造实验工程的意义渐显重大。文中首次系统、全面地提出了悬浮隧道实验工程的建造方法,选址在弱水动力坏境的内陆湖，采用单乍道、氏度近1.8km的锚缆式悬浮隧道作为实验工程的建造对象。以绿色、简单、可靠的施工和构造为目标,创新建造方法:1）双坞门布置实现管体干环境预制与整体漂浮寄存;2）沉井作为软土地层岸边接头,确保隧道管体在岸边牢固“生根”；3）管体与两岸的可靠水中对接方法;4）去大型设备一可周转一环境友好的漂浮设施用于临时施工;5）混凝土块+用舱水组合以适应安装阶段重量体系转换。此外,概念设计考虑了水下施工的高容错性和结构体系运营期的高冗余性,基本计算结果表明了对该方案的支持。
期刊名称：	中国港湾建设
出版年：	2021
期：	03
页码：	41-49