原文传递
Land Rover Defender 110
| 题名： | Land Rover Defender 110 |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Ingo Wagner |
| 摘要： | Es gibt Autos, die werden zum Zugwagen, weil ihnen irgendeine Werkstatt eine Anhängerkupplung ans Heck nagelt. Und es gibt Wagen wie den Land Rover Defender, bei dem die 1375 Euro teure, elektrisch ein-und ausfahrende Werksanhän-gevorrichtung, die Anhängelast von 3,5 Tonnen, die Stützlast von 150 Kilo und die zuverlässige Stromversorgung der Steck- dose nur die offensichtlichsten Merkmale der Zugwagen-DNA sind. Weitere stecken im Menü des Bordbildschirms: Die Stützlastmessung in 25-Kilo-Schrit-ten, die programmierbaren Anhängerprofile, um die vier Kameras mit Daten zu füttern. Die nutzt das System, um beim Rangieren den Fahrweg des Trailers ins Bild zu zeichnen und davor zu warnen, wenn's zwischen Hänger und Auto eng wird. Das alles funktioniert und hilft prima. Gegen Aufpreis rangiert der Landy selbst; Pilotin oder Pilot dirigieren das Gespann dann mit dem Klimareglerrad rückwärts. Die Kameras in den Außenspiegeln sind übrigens auch während der Fahrt aktiv und schauen an einem 2,30er-Caravan sogar vorbei. Und dann lässt der Defender auch noch die Rückleuchten des Caravans lichtorgeln, damit sie in Ruhe auf ihre Funktion überprüft werden können. |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 5 |
| 页码： | 28-29 |
相关文献
- LANDROVER DEFENDER
- 1991 Land Rover Range Rover Classic
- JAGUAR LAND ROVER
- LAND ROVER DISCOVERY: FOR IMPRESSIVE LUXURY
- The Rybrook Group will represent Jaguar and Land Rover in Huddersfield and Land Rover in Halifax following the completion of its acquisition of the businesses from Perrys for an undisclosed sum.
- Rückrufe bei Jaguar und Land Rover
检索历史
应用推荐
