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高速铁路小半径曲线轮轨减磨技术研究
| 题名： | 高速铁路小半径曲线轮轨减磨技术研究 |
| 作者： | 梁旭;刘兴平;周韶博;刘佳朋;李英奇;邱鸿辉 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;中国铁路广州局集团有限公司 |
| 关键词： | 高速铁路;小半径曲线;轮轨减磨;固体润滑;磨耗速率 |
| 摘要： | 针对我国高速铁路小半径曲线钢轨及车轮轮缘磨耗突出的问题,采用轮轨固体润滑技术,在广珠城际铁路进行轮轨减磨试验。通过对钢轨和车轮廉形变化的长期跟踪,研究固体润滑前后轮轨磨耗速率变化,得出主要结论:（1）更换在线热处理钢轨后,小半径曲线上股钢轨寿命可延长1倍以上;（2）固体润滑对钢轨减磨效果显著,润滑试验期间,试验曲线上行上股钢轨的侧磨速率平均值显著降低至0.022mm/月,仅为试验前侧磨速率平均值（0.105mm/月）的21%,为同期未润滑下行上股钢轨侧磨速率平均值（0.122mm/月）的18%,润滑试验停止后,钢轨侧磨速率上升至去年同期水平;（3）固体润滑对动车组车轮轮缘减磨效果显著,试验期间,某动车组偏磨侧车轮轮缘磨耗速率平均值由试验前的0.210mm/万km降至0.042mm/万km,降幅达80%,轮缘QR值未降反升,润滑试验停止后,轮缘QR值下降,偏磨侧车轮轮缘磨耗速率上升。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 39-45 |
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