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京张高铁大型深基坑临近地铁设计施工管控技术
| 题名： | 京张高铁大型深基坑临近地铁设计施工管控技术 |
| 作者： | 李彦博;吕刚;岳岭;刘建友 |
| 作者单位： | 中国铁路北京局集团有限公司建设部;中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院 |
| 关键词： | 京张高铁;城际铁路;盾构隧道;大型基坑;设计施工 |
| 摘要： | 大型基坑开挖引起的卸载作用将导致基坑周边土层和建（构）筑物发生隆起变形,威胁周边建筑物的运营安全。针对京张高铁清华园隧道盾构工作井大型基坑临近地铁13号线面临的变形控制问题,从设计和施工2个方面提出管控技术要求。（1）工作井围护结构采用地下连续墙+混凝土支撑,将地表沉降和水平变形控制在0.15%基坑高度以内且小于30mm;止水结构采用地下连续墙作为悬挂式止水帷幕,基坑底进行注浆封底;邻近城铁13号线的基坑一侧采用3排锚杆桩加固。（2）地连墙施工、基坑开挖和支撑施工及邻近地铁辅助措施施工的管理要点。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 32-39 |
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