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陡峭地形隧道“晚出洞”施工探讨
| 题名： | 陡峭地形隧道“晚出洞”施工探讨 |
| 作者： | 曹林祥;王非凡;袁青 |
| 作者单位： | 中交二航局文马高速TJ—1标项目经理部;中交第二航务工程局有限公司 |
| 关键词： | 陡峭地形;超前小导管;晚出洞;单向出洞 |
| 摘要： | 山区高速公路隧道进出洞口大部分位于地质条件复杂、地理位置险峻地带,施工过程中为确保安全,设计安全风险系数较高，设计一般为双向掘进,洞内出洞，施工过程一般比较谨慎保守。通过隧道超前地质预报分析,结合现场实际情况,依靠超前小导管对围岩进行超前支护,将施工方案由双向掘进洞内出洞优化为单向出洞。该文以文马高速公路土司城隧道出洞施工为依托,采用超前小导管代替大管棚超前支护，对独头掘进隧道“晚出洞”技术进行了分析与探讨。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 170-173 |
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