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超大断面小净距隧道应力场演化研究
| 题名： | 超大断面小净距隧道应力场演化研究 |
| 作者： | 蒋庆;范宏运;李涛;周宗青 |
| 作者单位： | 山东高速济莱城际公路有限公司;山东大学岩土与结构工程研究中心 |
| 关键词： | 超大断面;小净距;塑性区;应力演化 |
| 摘要： | 近年，对于超大断面小净距隧道应力场演化过程问题,国内外学者都进行了深入研究，并取得了实质性成果。该文综合考虑济南市东南二环绕城高速公路大岭隧道进口净距较小、埋深较浅等特点,选取大岭隧道进口段作为研究对象,借助Ansys,AutoCAD等软件,基于有限差分软件FLAC3I>,构建了大岭隧道进口段的三维模型,开展了超大断面小净距隧道全工序施工数值模拟工作,对比分析了超大断面小净距隧道分别采用CD法及台阶法施工过程中隧道围岩变形规律,探究了CD法施工过程中隧道围岩塑性区分布及应力演化情况。模拟结果表明:采用CD法和台阶法施工时,隧道开挖破坏了隧道原有应力分布状态,导致拱顶围岩均出现较大速率的位移沉降量。其中，采用CD法施工时隧道围岩整体变形相对较小,但是横撑的拆除引起隧道围岩变形、应力的突变,易出现塌方等事故,需加强支护。此外,综合考虑超大断面小净距隧道采用CD法施工过程中先行洞与后行洞之间的相互影响作用,研究了隧道围岩塑性区时空效应及其应力演变过程,研究结果可为超大断面小净距隧道施工及隧道围岩力学稳定性评价提供参考。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 197-201 |
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