原文传递
基于交通渗流理论的城市轨道交通网络动态服务瓶颈识别
| 题名： | 基于交通渗流理论的城市轨道交通网络动态服务瓶颈识别 |
| 作者： | 陈卓;马驷;何苗苗 |
| 作者单位： | 西南交通大学;交通运输与物流学院;成都轨道交通集团有限公司 |
| 关键词： | 城市轨道交通;瓶颈识别;交通渗流理论;服务水平 |
| 摘要： | 为准确把握轨道交通网络化运营的新态势和新要求,力求轨道交通系统在大客流下做到运输能力和服务水平的供需匹配,需对轨道交通网络的关键瓶颈进行有效识别和疏解。本文借鉴交通渗流理论,提出了限制网络整体服务水平和连通效能的动态服务瓶颈的识别方法,该方法综合考虑了城市轨道交通系统的网络特性＇客流特性和服务特性。其中针对区间服务水平状态,该方法提出了定量评定的复合指标模型。以成都地铁线网为案例,基于实际客流运营数据,构建动态网络,识别服务瓶颈,验证了方法的适用性和准确性,对城市轨道交通系统运营管理有实际指导意义。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 78-84 |
检索历史
应用推荐
