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基于LTe-R的高速移动宽带通信系统切换技术研究
| 论文题名： | 基于LTe-R的高速移动宽带通信系统切换技术研究 |
| 关键词： | 联合判决切换;智能天线;资源预留;高速铁路;移动通信系统 |
| 摘要： | 随着高速铁路建设的全面发展和列车时速的不断加快，移动通信系统要求能够在高速环境下保障旅客的宽带移动通信业务。传统的GSM-R频率带宽有限，基于窄带的调制技术无法满足数据传输速率的高要求。LTE-R作为GSM-R的演进目标，具有系统容量大、传输速率高和网络结构平滑等优点，成为当前铁路通信系统的研究热点和发展方向。越区切换技术是LTE-R移动通信系统的关键技术，能够保障高速移动过程中的持续通信。本文将对越区切换技术中的两个关键问题，切换判决算法和切换执行机制分别进行研究。 首先，为提高切换触发率和切换成功率，并降低切换后的误码率，提出一种基于高速特性的自适应联合判决切换算法。针对高速铁路的运行场景，分析常用的判决标准以及判决方法，并针对列车高速移动对切换判决的影响，给出基于列车移动速度的RSRP迟滞容限动态调整方法、RSRQ迟滞容限动态调整方法和满意通信概率调整方法，在此基础上提出基于高速特性的自适应联合判决切换算法，并进一步从理论上分析算法性能。 其次，为提高切换过程中的通信质量和切换性能，提出一种基于智能天线和资源预留的切换执行机制。考虑在单网覆盖小区中，仅有一辆高速列车运行的场景，通过智能天线技术对覆盖重叠区进行波束赋形，提高重叠区的信号强度，既避免通信中断又促进切换触发。并通过线路信息和车辆运行状态信息执行预切换策略，在列车抵达重叠区之前，提前命令目的小区分配并激活信道，简化切换流程从而缩短切换时间，以保障切换成功率。 最后，利用Matlab仿真工具对高速运行场景进行分析，对本文提出的切换判决算法和切换执行机制进行性能评估，验证所提方案的有效性。 |
| 作者： | 贺臻桢 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 黄志武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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