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展翅大悬臂斜腹板预应力混凝土连续箱梁剪力滞效应分析
| 论文题名： | 展翅大悬臂斜腹板预应力混凝土连续箱梁剪力滞效应分析 |
| 关键词： | 大悬臂斜腹板;预应力混凝土;连续箱梁桥;预制拼装施工;剪力滞效应;有限元分析 |
| 摘要： | 大型城市桥梁是城市现代化的标志之一，设计概念应具有时代气息，使桥梁这一人工构筑物和城市自然环境及人文景观相互协调;在满足交通功能需求的前提下，使桥梁形式精巧、美观，旨在改善或提升工程沿线的城市景观和环境。展翅大悬臂箱梁结构美观、大方，在市政工程呈现重要的发展趋势，但其受力特点我们并不是特别清楚，进行精细的应力分析，能更好地指导新型桥梁工程结构的设计。本文以某国道立交段快速化改造工程投标方案中推荐桥型（采用预制拼装施工方法的预应力混凝土斜腹板展翅大悬臂连续箱梁）为研究对象，运用桥梁结构设计系统(SCDS)对其建立平面杆系模型及ANSYS对其建立空间有限元模型。对预应力混凝土斜腹板展翅大悬臂连续箱梁的剪力滞效应分析做了一定工作，主要工作和内容如下: 1.查阅了剪力滞效应分析的相关资料，了解了剪力滞的分析原理及特殊规律，总结了剪力滞效应研究方法及优缺点，确定了该桥型的剪力滞效应的分析方案。 2.利用桥梁结构设计系统(SCDS)建立的平面杆系模型，进行了结构的受力特征分析。 3.利用ANSYS建立了空间实体模型，采用SOLID185单元来模拟箱梁、横隔梁、加劲肋板，LINK180单元来模拟预应力束。 4.将SCDS平面模型与ANSYS空间模型提取的支反力、正应力、挠度结果进行了对比分析，验证了本文所建立的桥梁空间实体模型的正确、可靠。 5.利用ANSYS建立的空间实体模型，进行了单项荷载作用及组合工况下剪力滞效应分析。分析内容包括:箱梁横、纵向剪力滞效应分析，并将结果与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)（以下简称“04公路规范”）计算的有效有限分布宽度进行对比，总结了规律。 6.基于预应力荷载引起的剪力滞效应的特殊性，将预应力一次力、二次力引起的剪力滞效应，分开来考察，得出了有价值的结论。 |
| 作者： | 陈亮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 向俊;马润平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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