BESTIMMUNG PROGNOSEFAEHIGER DATEN ALS GRUNDLAGE FUER FAHRTENERZEUGUNGSMODELLE
| 项目名称： | BESTIMMUNG PROGNOSEFAEHIGER DATEN ALS GRUNDLAGE FUER FAHRTENERZEUGUNGSMODELLE |
| 摘要： | STAEDTISCHER PERSONENVERKEHR ALS DIE GESAMTHEIT DER INDIVIDUELLEN ORTSVERAENDERUNGEN WIRD DADURCH ERZWUNGEN, DASS PERSONEN IM VERLAUF EINES TAGES MEHRERE TAETIGKEITEN AUSUEBEN, DIE AN VERSCHIEDENE ORTE GEBUNDEN SIND. EIN GROSSER TEIL DER ARBEIT IST DER UEBERPRUEFUNG DER MODELLHYPOTHESE GEWIDMET, DASS PERSONENNAHVERKEHR AUS MERKMALEN DER VERKEHRSERZEUGER QUASI DEDUKTIV HERGELEITET WERDEN KANN. IM WESENTLICHEN WIRD DABEI EINE ERMITTLUNG VON VERHALTENSHOMOGENEN GRUPPEN NACH MERKMALEN DES INDIVIDUELLEN VERKEHRSVERHALTENS INNERHALB DER BEVOELKERUNG ANGESTREBT. DIE ANALYSEN ZEIGEN, DASS DIE BINDUNG DER PERSONEN AN BESTIMMTE TAETIGKEITEN (ARBEIT, SCHULE, VERSORGEN) EINE AUSBILDUNG ROLLENSPEZIFISCHER AKTIONSBEREICHE INNERHALB DER STAEDTISCHEN UMWELT BEGUENSTIGT. DIE ZUORDNUNG DER VIELZAHL VON EINZELPERSONEN ZU WENIGEN VERHALTENSHOMOGENEN GRUPPEN ERMOEGLICHT DIE ENTWICKLUNG EINES INDIVIDUAL-FAKTOREN-MODELLS, DAS DEN URSACHE-WIRKUNG-ZUSAMMENHANG BEIM ENTSTEHEN VON VERKEHR WESENTLICH BESSER BERUECKSICHTIGT ALS DIE TRADITIONELLEN FAHRTENERZEUGUNGSMODELLE. DAS INDIVIDUAL-FAKTOREN-MODELL IST EIN BESCHREIBUNGSMODELL. DA ES ABER VON RELATIONALEN HYPOTHESEN AUSGEHT, IST ES GLEICHZEITIG AUCH FUER DIE ANWENDUNG IN PROGNOSEN BESSER GEEIGNET. DIE VORLIEGENDE ARBEIT ENTHAELT SOWOHL EINE ANWENDUNG DES MODELLS ALS BESCHREIBUNGSMODELL WIE AUCH EINE SIMULATION DER ENTWICKLUNG DES STAEDTISCHEN PERSONENNAHVERKEHRS BEI ZUNEHMENDER MOTORISIERUNG. DABEI ZEIGT SICH, DASS DIE GESAMTHEIT ALLER ORTSVERAENDERUNGEN AUCH IM VERLAUF DER ZUNAHME DES PKW-BESTANDES PRAKTISCH ALS KONSTANTE GROESSE BETRACHTET WERDEN KANN. (ALTE IDS-NR.57524). |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | INST. F. STADTBAUWESEN, TU BRAUNSCHWEIG (PROF. DIPL.-ING. H. HABEKOST) |
| 开始时间： | 19680700 |
| 实际结束时间： | 19720000 |
| 主题领域： | Research；Society；I72: Traffic and Transport Planning |
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