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运营岩溶隧道病害机理分析及处治技术研究
| 论文题名： | 运营岩溶隧道病害机理分析及处治技术研究 |
| 关键词： | 岩溶隧道;弹性地基梁;压缩模量;病害机理 |
| 摘要： | 岩溶地区地质条件较为复杂。隧道穿越岩溶时，溶洞的存在不仅会影响围岩的稳定性，还会影响隧道衬砌的受力状态。国内外很多学者对溶洞引起的地质灾害做了详细而周全的研究工作，然而很少有人对溶洞处理后隧道衬砌的受力状态进行分析。本文结合广东省交通科技项目“多溶腔隧道结构安全后评估及运营监测技术研究”(SG2G-2011-001)，以白山与回龙山隧道为依托工程，展开了岩溶隧道病害机理及处治技术研究，论文主要内容如下: (1)在对白山、回龙山隧道施工记录和运营期间渗漏水的调查的基础上，对比分析了隧道溶洞及衬砌裂缝的数量、位置，揭示了裂缝与溶洞的对应关系; (2)基于弹性地基梁理论，推导了等代梁的内力和位移计算公式，对衬砌内力和沉降位移进行了分析，揭示了溶洞处理后隧道衬砌的内力和位移变化规律; (3)基于不同溶洞规模及不同压缩模量，对隧道衬砌进行了数值模拟分析。获得了不同岩溶规模和压缩模量情况下，隧道衬砌的受力特征和变形规律，为岩溶的有效治理提供了依据; (4)在衬砌裂缝分析的基础上，结合隧道检测数据，分析了裂缝的成因，并结合白山隧道岩溶处理的工程实践，提出了施工阶段预处理和运营阶段后处治应重点注意事项，为岩溶病害的整治提供了技术支撑。 |
| 作者： | 何翊武 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 傅鹤林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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