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基于易损性的钢筋混凝土桥墩的剩余承载力评估方法
| 论文题名： | 基于易损性的钢筋混凝土桥墩的剩余承载力评估方法 |
| 关键词： | 钢筋混凝土桥墩;地震动强度;剩余承载力;损伤评估;加固维修 |
| 摘要： | 桥梁工程是交通工程的关键部分，在地震作用后桥梁能否继续使用，关系到生命线工程多大程度上发挥作用。对震后桥梁进行损伤评估、计算分析剩余承载力和剩余刚度是对桥梁进行养护、加固维修和控制决策的重要内容。在这样一种背景下，本文结合桥梁结构的基本特点，从构件的角度，对墩柱的易损性进行了分析研究，根据计算分析了桥墩的剩余承载力及震后桥梁的通行能力，本文主要工作如下: (1)确定以地面峰值加速度(PGA)作为地震动强度来计算桥墩的易损性，并且对桥墩在不同破坏形式（弯曲、弯剪、剪切）下的损伤指标的确定方法进行了探讨。 (2)对桥墩在纵向地震动输入下，对应不同破坏形式（弯曲、弯剪、剪切）的易损性进行研究，并分别给出了桥墩对应不同破坏形式的易损性曲线。 (3)对桥墩的震后竖向剩余承载力的计算方法进行了综述，并分析了弯曲破坏桥墩和弯剪破坏桥墩的竖向剩余承载力，并且结合桥墩的易损性曲线，对震后桥梁的通行能力进行了评估。 |
| 作者： | 周军杰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 韩冰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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