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静压桩施工对临近客运专线影响研究
| 论文题名： | 静压桩施工对临近客运专线影响研究 |
| 关键词： | 铁路施工;静压桩;临近营业线;圆孔扩张理论;有限元法;防挤措施 |
| 摘要： | 铁路建设规模近年来不断扩大，铁路网的交会加密造成大量的临近既有线施工。在软土地区，静压桩作为地基加固的常用方法，但在临近既有线静压桩施工时，静压桩挤土效应会对既有线产生不利影响，严重的可能造成既有铁路线路基、桥梁破坏的工程事故与既有线运营安全事故。因此，在临近既有线静压桩施工前，采用合理方法有效地预估与控制静压桩对既有线的影响具有非常重要的意义。 本文在参考大量文献的基础上，系统地阐述了圆孔扩张理论，总结了基于Mohr-Coulomb屈服准则的圆孔扩张理论的计算方法。在此基础上，本文研究克服了大变形非线性、桩土接触、本构关系、位移加载等有限元分析时的主要问题，应用Abaqus有限元分析软件对单桩挤土效应进行分析，并对其分析结果与圆孔扩张理论计算结果进行对比。 结合金温扩能改造工程，应用有限元法分别研究了静压桩施工对既有客运专线路基、桥梁的影响，总结了静压桩施工对既有线影响作用规律。同时，本文用对比分析的研究方法，研究了不同压桩顺序、是否设置防挤沟等不同状况下静压桩施工对既有线影响。结果表明:压桩顺序不同，静压桩对既有线影响作用大小不同;有防挤沟可以大幅减小静压桩对临近既有线的影响。 文章最后探讨了减少静压桩施工时对既有线影响的措施，并着重介绍了临近既有线静压桩施工监控方法，为实际工程中对既有线的监控工作提供参考。 |
| 作者： | 杨明虎 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 卢文良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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