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中外航道设计中波浪富裕水深确定方法对比
| 题名： | 中外航道设计中波浪富裕水深确定方法对比 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 侯慷；黄志扬；郑碧芳； |
| 关键词： | 航道；波浪富裕水深；船浪夹角；波周期 |
| 摘要： | 通过对比国内外航道设计规范中波浪富裕水深的确定方法,系统分析影响波浪富裕水深的主要因素,结合全球波浪要素的分布情况讨论各国方法的适用范围,并通过实例计算对波浪要素的影响进行对比分析。结果表明,各国规范大多以波高、船浪夹角、波周期为自变量来确定波浪富裕水深,波浪富裕水深与波高成正比,最不利船浪夹角通常是90°或45°左右,波浪富裕水深通常会随波浪周期的增大而增大,当船舶固有周期接近遭遇波浪周期时有极大值。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 51-57 |
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