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基于桩－土相互作用的内河架空直立式码头地震响应分析
| 题名： | 基于桩－土相互作用的内河架空直立式码头地震响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周世良；吴飞桥；李怡 |
| 关键词： | 码头结构模型；模态分析；动力时程分析；抗震性能 |
| 摘要： | 采用有限元法，分别建立桩－土－码头结构模型、地基刚性假定的码头模型和工程计算简化的码头模型。通过模态分析和动力时程分析，得出3种码头模型的基频和水平位移最大值，以及码头立柱内力的最大响应值。研究表明：与地基刚性假定模型相比，由桩－土－码头结构模型所得的结构基频、水平位移最大值、立柱的剪力和弯矩值将会减小，轴力值基本不受影响；与工程计算简化模型相比，结构的基频、立柱的剪力和弯矩值将增大，但是水平位移最大值将减小，轴力值基本不变。 |
| 期刊名称： | 水道港口 |
| 出版年： | 2010 |
| 页码： | 390-394 |
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