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轨道交通双U形-箱形连续梁桥结构整体力学性能试验研究
| 题名： | 轨道交通双U形-箱形连续梁桥结构整体力学性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄继成； |
| 关键词： | 连续梁桥；节段拼装；双U形-箱形；静力行为；动力行为 |
| 摘要： | 以上海轨道交通17号线工程为工程背景,通过实桥荷载试验及理论分析研究了节段拼装双U形-箱形截面连续梁桥结构的整体力学行为。试验选取了3座主跨70 m、1座主跨55 m以及1座主跨50 m的双U形-箱形连续梁桥为研究对象,每座桥4个加载控制部位,采用2列6节满载车编组的轨道交通车辆进行静力和动力加载测试。研究表明:在相当于设计荷载水平的试验荷载下,各桥梁结构处于弹性工作状态,其变形增量、应力增量均随荷载近似呈线性规律变化;列车以不同速度、不同车辆数正常行驶时,实测主梁动力系数小于1.15;实测主梁中跨跨中最 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 141-143,147+19-20 |
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