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土石混填路基应力水平分析
| 题名： | 土石混填路基应力水平分析 |
| 作者： | 宋杨;刘家光;孙文君等 |
| 作者单位： | 河北水利电力学院;河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室;河北建筑工程学院 |
| 关键词： | 道路工程;土石混填路基;路面结构;应力水平;弹性层状体系 |
| 摘要： | 为研究土石混填路基在行车荷载作用下的力学响应，分别利用布辛奈斯克法和弹性层状体系法对路基工作区进行分析，确定道路工程结构力学响应方法的适用性。现通过设计不同基层类型、不同面层基层弹性模量和厚度以及不同行车荷载，共设计了36种典型路面结构和荷载形式的工况，利用BISAR程序对不同路基深度的应力进行计算。结果表明：标准荷载作用下，半刚性路面的路基中最大应力为36kPa,柔性路面的路基中最大应力为57kPa,因此应对柔性路面中路基顶面压应变进行控制；路基应力水平随车辆轴载增加显著增大，最大应力达到138kPa,应对车辆超载严格控制。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 62-67 |
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