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膨胀土地基浸水膨胀平衡极限预测模型
| 题名： | 膨胀土地基浸水膨胀平衡极限预测模型 |
| 作者： | 李梦晓 |
| 作者单位： | 中国民航大学机场学院 |
| 关键词： | 道路工程;膨胀土地基;膨胀平衡极限;敏感性分析 |
| 摘要： | 为建立膨胀土地基的隆起计算方法与模型，进行了多组一维自由与有荷膨胀试验，测定其膨胀平衡极限(swellingequilibriumlimit,SEL)。结合SEL推导单层与多层膨胀土地基隆起的膨胀平衡极限计算公式。以典型南宁膨胀土为例，分析模型参数、隆起量和中性点深度变化的影响，并将所得结果与模型试验进行了对比分析，结果表明：土体隆起量和中性点深度随的减小而减小，隆起曲线的变化对b更为敏感；任意深度的隆起与土层厚度在三维空间中呈“马鞍型”的曲面；膨胀势能与膨胀量具有较好的对应性；膨胀平衡极限法的预测结果与模型试验较为符合，该方法具有一定的工程应用价值。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 71-77 |
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