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高架桥预制拼装承台抗震性能数值模拟研究
| 题名： | 高架桥预制拼装承台抗震性能数值模拟研究 |
| 作者： | 孙振杰;周文轩 |
| 作者单位： | 上海公路桥梁（集团）有限公司 |
| 关键词： | 预制承台;地震荷载;轴压比;承插深度;研究 |
| 摘要： | 城市中大部分高架桥基础承台施工以现浇为主，施工工期长，施工风险较大。针对上海市济阳路快速化改建工程二标项目，提出采用预制承台施工代替传统现浇承台施工。通过FLAC30数值模拟软件建立了预制承台的三维计算模型，模拟了预制承台在受到地震荷载作用时，承台配筋率、桩基直径、轴压比以及桩基插入承台深度对预制承台抗震性能的影响。结果表明：较小的配筋率和适中的桩基直径能有效提高预制承台的延性抗震性能；同时在设计和施工中应当考虑到轴压比对预制承台抗震性能的影响，轴压比越大，预制承台的延性抗震性能越差。此外，桩基插入承台的深度对预制承台的抗震性能也有一定的影响，且存在一个最合理的承插深度；在本次模拟中，0.6D为最合理的承插深度。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 90-96 |
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