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偏压隧道钢拱架应力随时间变化规律研究
| 题名： | 偏压隧道钢拱架应力随时间变化规律研究 |
| 作者： | 胡江春;鲁家濠;李渊等 |
| 作者单位： | 中原工学院建筑工程学院;郑州美盛房地产开发有限公司 |
| 关键词： | 铁路隧道;钢拱架应力;现场监测;支护结构;稳定分析 |
| 摘要： | 钢拱架是喷锚支护隧道修筑中重要的加固措施和手段。钢拱架的应力状态变化对分析支护结构的稳定性十分关键。通过在某铁路隧道3个断面关键部位布置振弦式应变计，研究了初期支护钢拱架应力的变化情况，发现该隧道在偏压隧道，其中左边墙，左拱腰，左拱脚3个部位是偏压段。通过对偏压部位的监测数据分析，得出了钢拱架应力随时间变化大致可以分为迅速增长、缓慢增长、趋于稳定3个阶段；同时得知墙部钢拱架应力明显大于腰部和脚部的应力，分析认为是由于围岩局部分布不均均匀所致；监测数据同时也显示每个导坑的闭合对钢拱架应力都会产生积极影响。研究结果对分析隧道支护结构的稳定和指导类似工程支护结构的设计有一定的参考价值。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 357-361 |
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