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交通特性の変化をつかむ: 特集に当たって
| 题名： | 交通特性の変化をつかむ: 特集に当たって |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 森 健二 |
| 作者单位： | 科学警察研究所交通科学部交通科学第一研究室 |
| 摘要： | 交通特性を知ることは交通工学の基本的な目的である。ところで交通特性というと何を想像するであろうか。やはり量的な知見がなじみ深いのではないだろうか。例えば、大型車を1台さばくことは普通乗用車1.7台分をさばくことに相当するとか、歩行者の9割以上は1.0m/秒より速く歩くとか、信号で停止する際のブレーキ反応時間は0.7秒であるなどである。これらは古くから信号制御のパラメータ設定などに用いられている特性であり、既に多くの実証データによって裏付けられている。 |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | 月刊交通 |
| 卷： | 52 |
| 期： | 4 |
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