原文传递
隔离桩对双线盾构近距离侧穿高铁桥梁桩基的变形控制分析
| 题名： | 隔离桩对双线盾构近距离侧穿高铁桥梁桩基的变形控制分析 |
| 作者： | 史渊;尹燕良;吕鹏洲等 |
| 作者单位： | 中铁隧道股份有限公司;中国地质大学(武汉)工程学院;武汉地铁集团有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;隔离桩;高铁桥梁桩基;数值模拟;叠加效应 |
| 摘要： | 以武汉市轨道交通7号线某盾构区间下穿沪蓉汉高铁桥梁桩基为背景，使用FLAC3D数值模拟软件建立了双线盾构近距离侧穿高铁桥梁桩基的数值模型，分析了隔离桩对高架桥下地层及桥桩变形的控制效果。研究结果表明：隔离桩可有效隔断土层破裂面的发展方向并减小影响规模，对地表沉降具有良好的控制作用；当桥墩处在双线隧道单侧时，双线隧道开挖对桥桩变形产生的叠加效应是同向的；当桥墩处在双线隧道中间时，叠加效应是反向的，桥桩首先向先施工隧道方向位移,然后向后施工隧道方向位移，设置隔离桩可大幅减少双线隧道开挖对桥桩所造成的叠加效应的影响。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 322-327 |
检索历史
应用推荐
