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変わる鉄道会社のビジネスモデルと
| 题名： | 変わる鉄道会社のビジネスモデルと |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 吉川 尚宏 |
| 作者单位： | A.T.カーニー株式会社シニアパートナー |
| 摘要： | コロナ禍は交通，宿泊，飲食といったサービス産業に大きな影響を及ぼしている。2021年1月29日に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は2021年3月期の第三四半期の決算を発表したが，それによれぱ第三四半期までの累計売上は1兆3,063億円で，2019年度の同時期の売上2兆2,666億円と比較すると，実に4296のマイナスとなっている。営業利益も4,272億円であったのが，3,231億円という大幅な赤字に転落している。2020年度の通期予想も売上高は1兆7,730億円で前年度比マイナス39.8%,営業赤字は5,350億円となっている。JR東日本以外の鉄道会社も大幅な減収,赤字転落の傾向にあり，東海旅客鉄道株式会社の2020年度通期決算予想は売上高は8,630億円で前年度比マイナス53.2%，営業赤字は1,850億円，西日本旅客鉄道株式会社の場合は売上高が9,200億円で前年度比マイナス39.0%,営業赤字は2,900億円となっている。JR系以外の鉄道会社でも同様で，たとえば東急株式会社の通期予想は売上高が9,400億円で前年度比マイナス19.3%，営業赤字は200億円となっている。 |
| 出版年： | 2021 |
| 期刊名称： | 運輸と経済 |
| 卷： | 81 |
| 期： | 3 |
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