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钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法
| 题名： | 钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法 |
| 作者： | 毛德均;余文正;许鹏;黄云;徐佰顺 |
| 作者单位： | 昆明学院建筑工程学院;云南通衢工程检测有限公司;华东交通大学土木建筑学院;内蒙古大学交通学院 |
| 关键词： | 梁工程;钢板-混凝土组合加固;钢筋混凝土梁;抗弯承载力;理论分析;计算分析 |
| 摘要： | 为研究钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法，对GB50367—2013《混凝土结构加固设计规范》、JTG/TJ22—2008《公路桥梁加固设计规范》及另外2种公开文献报道中的计算方法进行比较分析发现，4种方法公式建立思路相通，但实现途径存在差异。基于平截面等假定，根据加固梁的受力破坏特性，明确了3种界限破坏状态，基于3种界限状态下的截面应变分布分析，推导了每种状态下加固钢板和受拉钢筋的应力确定方法，建立了加固梁的抗弯承载力计算公式。利用既有试验给出的20个试件资料，通过将试件抗弯承载力理论值与试验值进行对比分析，研究了4种既有方法和本研究提出方法的计算效果，为保证所用试验结果正常可靠，采用ANSYS18.0建立有限元模型对试验结果进行了计算复核。计算效果的研究结果表明，对于加固梁的抗弯承载力计算，4种既有方法均表现为结果总体偏大，本研究提出的方法虽然计算过程略显繁琐，但结果总体安全；对本研究用于计算分析的试件，《混凝土结构加固设计规范》中的系数ψsp和《公路桥梁加固设计规范》中的加固钢板的拉应变εsp，计算均没有体现出应有效能。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 63-70 |
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