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原文传递 DECARBONER LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES A LONGUE DISTANCE

题名：	DECARBONER LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES A LONGUE DISTANCE
正文语种：	fre
作者：	BERNARD JACOB
作者单位：	université Gustave Eiffel
摘要：	Les éléments précédents indiquent que la décar-bonation du transport routier de marchandises à longue distance, en l'état actuel des technologies (batteries et piles à combustible), reste très coûteuse et non viable économiquement à court terme. Néanmoins à l'échéance de l'objectif de la neutralité carbone (2040-2050), on peut espérer que les progrès technologiques déjà bien entamés pour les batteries permettront également des réductions de coûts significatives pour les piles à combustible et l'hydrogène vert. En revanche, les masses et volumes de stockage, au moins pour l'hydrogène, ne pourront pas être réduits significativement. En conséquence, la route électrique (ERS) semble avoir toute sa place dans le système. Avec 3000 à 4000 km d'autoroutes électrifiées, et une autonomie des poids lourds électriques hors de ce réseau de 300 à 350 km, assurée en partie par batterie (environ 100 km) et le reste par l'hydrogène et une pile à combustible de puissance réduite, on pourrait arriver à une masse de 1 t de batterie et 0,5 t de réservoirs d'hydrogène, soit environ 1,5 t, et un volume de 0,5 + 1 = 1,5 m~3. Même si ces chiffres restent à affiner et ne sont que des ordres de grandeur, ces masses et volumes semblent acceptables pour des poids lourds de 40 t, sans réduction de charge utile. Cette association des trois technologies, batteries, ERS et hydrogène avec pile à combustible, ou de deux d'entre elles pour chaque poids lourd en fonction de son usage si la complexité des trois à bord d'un même véhicule est trop grande, pourrait constituer une combinaison gagnante à terme, sous réserve que les coûts deviennent accessibles. Compte tenu de ce qui est dit plus haut, plus le kilométrage effectué sur l'ERS est important, et plus le coût kilométrique de l'exploitation du poids lourd baisse.
出版年：	2021
期刊名称：	Transports
期：	525