摘要: |
Alors qu'une littérature abondante est consacrée au poids lourd et plus encore à l'automobile, les publications sur le VUL (un véhicule de moins de 3,5t de poids total autorisé en charge, que l'on peut conduire avec un permis B) sont rares. Ceux-ci sont pourtant, en moyenne, cinq fois plus nombreux que les poids lourds en Europe, et dix fois plus en France ! On compte, en 2020, 6,2 millions de «camionnettes» immatriculées en France contre seulement 305000 camions et 217000 tracteurs routiers, à côté de 32,7 millions d'automobiles. En ce qui concerne les propriétaires et les usages, la flotte de VUL est très diversifiée. Ménages, artisans, entreprises, associations et administrations l'utilisent comme un instrument de loisir, de déménagement et de bricolage, une boîte à outils et un stock mobile, un moyen professionnel de mobilité et de transport en compte propre ou pour compte d'autrui. De 1990 à 2018, le nombre de VUL immatriculés en France a augmenté de 46 % et le transport ainsi assuré, mesuré en tonnes-kilomètres, a augmenté de 69 %. En 2018, les VUL ont émis 20 % des émissions de GES du transport routier (contre 16 % en 1990), presque autant que les poids lourds (23 %). |