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L'heure de vérité approche pour l'Epic sur son terrain his-torique de Paris et de sa proche banlieue. L'entreprise, rebaptisée RATP Group, va perdre en 2025 son mono-pole sur ses lignes de bus. Suivront les trams en 2030, et enfin les métros et les RER en 2039. Pour espérer conserver une part de son fief face à la concurrence, elle devra remporter des ap-pels d'offres organisés par Île-de-France Mobilités. La pression pèse déjà. Concrètement, le démarrage des nouveaux contrats le 1~(er) janvier 2025 signifie que l'autorité organisatrice devra les avoir attribués plusieurs mois auparavant. C'est pourquoi elle a déjà mis en branle le processus très en amont, en vue de lancement de la phase d'appel d'offres, au plus tôt fin 2021, certainement en 2022. |