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小净距隧道中夹岩柱应力、应变特性及合理净距数值模拟分析
| 题名： | 小净距隧道中夹岩柱应力、应变特性及合理净距数值模拟分析 |
| 作者： | 陈皓;鲁聪;李小青 |
| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院股份有限公司;华中科技大学土木工程与力学学院 |
| 关键词： | 合理净距;数值模拟;小净距隧道;应力、应变特性;加固处理 |
| 摘要： | 文中结合某高速公路小净距隧道工程项目，采用FLAC3D数值模拟分析不同净距下该IV级浅埋偏压小净距隧道中夹岩柱应力、应变特性，探讨小净距隧道加固处理前后合理设计净距。结果表明，加固处理前净距10m时中夹岩柱水平和竖向应力、应变及左右隧道拱顶处竖向变形和周边收敛较净距为6,8,12,14,16m时逐渐趋于稳定，可取净距10m作为加固处理前最佳合理净距指导隧道的设计。加固处理后中夹岩柱承受附加应力能力得到了提升，抑制隧道的中夹岩柱变形，此时净距8m时中夹岩柱竖向应力、应变及拱顶处竖向变形较净距6,10m趋于稳定，可取净距8m作为加固处理后该小净距隧道的最佳合理净距。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 114-119 |
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