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双线盾构隧道下穿高速公路路基沉降影响研究
| 题名： | 双线盾构隧道下穿高速公路路基沉降影响研究 |
| 作者： | 谭贝 |
| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 双线盾构高速公路;数值模拟;路基沉降;沉降槽 |
| 摘要： | 双线盾构隧道施工会对高速公路路基造成较大影响，若控制不当会造成路基沉陷甚至坍塌，因此需要研究施工过程中及施工后路基沉降的分布特性与控制方法。文中结合某双线盾构隧道下穿高速公路路基的典型案例，采用数值模拟的方法研究路基沉降的分布特性。结果表明，路基沉降在双线盾构隧道施工完成后仍处于中心对称状态，最大路基沉降出现在双线盾构隧道的中间.路基中心测点附近的最大沉降出现在隧道施工完成后，而路基沉降槽可视为2个沉降槽在不同位置的叠加，该结果与计算结果吻合度较高。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 130-133 |
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