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地铁施工对结构安全性影响的评价方法
| 论文题名： | 地铁施工对结构安全性影响的评价方法 |
| 关键词： | 地铁隧道;开挖技术;钢筋混凝土框架;结构安全性 |
| 摘要： | 地铁隧道开挖过程引起的不均匀沉降势必会引起周围的建筑物的变形，产生附加荷载，威胁结构安全。 本文选择对地表不均匀沉降较为敏感的框架结构为研究对象，采用有限元软件ANSYS对地铁下穿钢筋混凝土框架结构的过程进行数值计算。模拟结构—土体—隧道的相互作用，并分析了地铁开挖对邻近建筑物可靠性的影响。主要的成果如下: (1)给出了开挖过程中地表产生变形的规律、结构存在对地表位移的影响、结构本身的变形和附加内力（包括弯矩、剪力、轴力）的变化。 (2)框架结构层数的变化可归结为自重和整体刚度的变化，其结构层数越多，结构的差异沉降越小，而地表沉降越大。 (3)选择框架结构中受地表不均匀沉降影响最大的构件来分析，发现地表的不均匀沉降使柱子的可靠指标β由3.32降为2.89，横梁的可靠指标β由3.12降为2.56，其影响较大。 |
| 作者： | 刘博辉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 谢楠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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