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朔黄铁路高窝中桥4h天窗点内换梁施工技术
| 题名： | 朔黄铁路高窝中桥4h天窗点内换梁施工技术 |
| 作者： | 李静 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院 |
| 关键词： | 铁路桥;既有线;板梁;梁体更换;天窗点施工;旧桥改造 |
| 摘要： | 朔黄铁路高窝中桥为3孔10m低高度钢筋混凝土双线桥，中孔上跨高窝公路。上行线（重车方向）中孔由2片分片式板梁组成，每片梁重25.5t、高70cm、宽192cm.上行线中孔碳纤维加固过的梁体腹板及上翼缘再次出现多条裂缝，已严重危及行车安全，急需更换改造。朔黄铁路运输繁忙，鉴于待换桥梁跨度小、数量少，为实现4h的维修天窗点内换梁，采用台车法施工。新梁采用预应力混凝土整体式板梁，梁重53.3t、髙70cm、宽390cm。新支座为高130mm、带上下钢板的球型支座。换梁施工中通过分析天窗点内作业用时、精简维修天窗点内作业量、对支座垫石预处理并配合破裂试验、加强架梁精度控制等措施，有效减少了封锁点内的作业时间、提高了工作效率，顺利实现了4h天窗点内对旧梁的更换。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 108-112 |
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