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绿汁江大桥超大倾角隧道锚快速施工技术
| 题名： | 绿汁江大桥超大倾角隧道锚快速施工技术 |
| 作者： | 岳万友;冯子哲;饶克夏等 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团第五工程有限公司;中铁开发投资集团有限公司;江西交通建设工程监理所 |
| 关键词： | 悬索桥;超大倾角;隧道锚;智能快速化;施工技术 |
| 摘要： | 绿汁江大桥为主跨780m的单塔单跨钢箱梁悬索桥，大桥两岸与隧道连接。桥位处地形陡Hi肖，施工场地受限，大桥两岸锚碇均设计为隧道锚。玉溪岸隧道锚设计倾角为45°,底板角度达54°,隧道锚长度达78m,总开挖量为17538m³。结合地形条件和场地位置，隧道锚锚洞开挖采用两台阶钻爆法施工，出渣采用大容量智能快速岀渣系统；机械设备和材料进出锚洞采用液压自动运输系统完成;前锚室二衬采用整体型钢台架作为支撑系统分次分段进行施工，通过这些施工技术加快了施工进度，保证了超大倾角隧道锚的施工安全和质量。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 40-45 |
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