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高速公路平曲线半径设置合理性数值仿真
| 题名： | 高速公路平曲线半径设置合理性数值仿真 |
| 作者： | 冷慧康;黄兵;程起光;阳恩慧;邱延峻 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院;道路工程四川省重点实验室;四川雅康高速公路有限责任公司 |
| 关键词： | 藏区高速公路;复杂路线;仿真分析;安全评价 |
| 摘要： | 中国长久以来将设计速度作为公路路线设计的关键性指标，针对这种设计方法中可能存在的安全性、舒适性缺陷，该文依托雅康髙速公路工程实例，探讨了汽车模型和速度控制模型及其参数的选择对路线方案舒适性及安全性的影响规律，建立了基于预瞄跟随理论的复杂路线段行车仿真分析模型，通过系统理论分析，获得不同最大控制速度（期望速度）下，小汽车的速度差、横向和轴向加速度沿路线的变化规律，对雅康高速公路的特殊路段选线设计方案进行了评估。结果表明：在设计速度为80km/h的高速公路上，半径大于800m的平曲线不宜设置过多；在半径小于800m的平曲线上至少应做100km/h限速处理。研究成果可供类似高速公路复杂路线的设计与线形评价参考。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 7-11 |
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