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成宜高速某浅层软土上路堤填筑的稳定性分析
| 题名： | 成宜高速某浅层软土上路堤填筑的稳定性分析 |
| 作者： | 张冲;刘钢;赵明志;郭文博;王光义 |
| 作者单位： | 西华大学土木建筑与环境学院 |
| 关键词： | 软土路基;数值模拟;稳定性分析 |
| 摘要： | 以成宜高速公路ZCB1标段为工程背景，采用FLAC3D有限差分软件建立相应路基模型，计算分析了地基土在固结与未固结两种工况下的路堤填筑稳定性，得出以下结论：①未固结软土天然强度薄弱，但经固结后强度满足一般路基设计需求；②地基土抗剪强度较低时，地表倾斜对地基土的位移影响更为明显。临界状态时，路基结构倾向于从薄弱一侧先发生破坏，另一侧保持相对稳定；③软土天然渗透系数较低，仅依靠堆载促进软土渗流固结，所需施工时间偏长，在工程中应结合工期和成本，合理选择地基处理方式。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 19-25 |
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