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沥青混合料抗剪性能与细观损伤关系模型研究
| 题名： | 沥青混合料抗剪性能与细观损伤关系模型研究 |
| 作者： | 张维嘉;肖鹏;杨盼盼;郑佳辉 |
| 作者单位： | 扬州大学建筑科学与工程学院;扬州大学城市规划与发展研究院 |
| 关键词： | 沥青混合料;抗剪性能;细观特性;关系模型 |
| 摘要： | 试验采用上面层为SMA—13、下面层为AC—20的双层车辙试件。结合室内试验模拟混合料剪切形变过程，测试不同车辙深度辙槽处与隆起处的抗剪强度，通过数字图像处理技术对沥青混合料组合试件切面图像进行处理，分别从宏观和细观两个层面对车辙形貌进行研究，建立了沥青混合料抗剪性能与细观损伤程度关系模型。通过对不同工况下的车辙试件分析表明：高温和重载降低了混合料抗剪能力，宏观上隆起处与车辙处抗剪强度的比值呈现不均匀性增大,从微观角度发现车辙剪切形变后，辙槽处的空隙率下降，隆起处增长；下面层沥青面积比减小，上面层沥青面积比增大；在图像级配方面，变化主要发生在4.75~9.5mm粒径处。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 261-266 |
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