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应力吸收层厚度对沥青路面加铺层性能的影响
| 题名： | 应力吸收层厚度对沥青路面加铺层性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王素兰； |
| 关键词： | 应力吸收层；沥青路面；加铺层；厚度；力学分析 |
| 摘要： | 在原有混凝土路面上加铺沥青混合料面层,不仅充分利用原有混凝土路面的剩余强度,还能显著改善路用性能。为了改善层间粘结性能,提出了在沥青加铺层和水泥混凝土路面间铺设同步碎石应力吸收层。选择SBS改性沥青作为胶结料,建立沥青路面结构有限元模型,分析了应力吸收层厚度对加铺层路表弯沉、层底拉应力、顶面剪应力、裂缝两侧弯沉、最大剪应力的影响。研究表明:应力吸收层厚度和模量对加铺层力学性能有一定影响,应力吸收层最佳厚度为0.02m~0.025m,最佳模量为600MPa~800MPa。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 54-56 |
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