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OPTIMIERUNGSMODELL ZUR BERECHNUNG VON STADTSTRASSENNETZEN MIT SPEZIELLER ANWENDUNG AUF EIN-RICHTUNGSRINGSYSTEME

项目名称：	OPTIMIERUNGSMODELL ZUR BERECHNUNG VON STADTSTRASSENNETZEN MIT SPEZIELLER ANWENDUNG AUF EIN-RICHTUNGSRINGSYSTEME
摘要：	DIE PLANUNGSMETHODIK IN DER STAEDTISCHEN STRASSENNETZPLANUNG IST DURCH DEN BEGRIFF "ALTERNATIVPLANUNG" GEKENNZEICHNET: MEHRERE INTUITIV GEWONNENE NETZALTERNATIVEN WERDEN EINANDER GEGENUEBERGESTELLT UND VERGLEICHEND BEWERTET; DER AM BESTEN BEWERTETE VORSCHLAG WIRD REALISIERT. DEMGEGENUEBER WIRD IN DIESER ARBEIT EIN REDUKTIONSVERFAHREN VORGESCHLAGEN, DAS VON EINEM "MAXIMALNETZ" AUSGEHT UND MIT HILFE EINES OPTIMIERUNGSMODELLS EIN UNTER DEN NEBENBEDINGUNGEN VERKEHRSQUALITAET, WIRTSCHAFTLICHKEIT, UMWELTQUALITAET NACH BESTIMMTEN KRITERIEN OPTIMALES VERKEHRSNETZ BERECHNET. DAS MAXIMALNETZ ENTHAELT ALLE FUER EIN KONKRETES STADTGEBIET MOEGLICHEN NETZELEMENTE (STRECKEN UND KNOTENPUNKTE UND DEREN MAXIMAL ZULAESSIGEN AUSBAUSTANDARD: ANZAHL DER FAHRSTREIFEN, BAULICHE GESTALTUNG DER KNOTENPUNKTE) UND BESCHREIBT DIE ART DER BETRIEBLICHEN REGELUNG (EIN- ODER ZWEIRICHTUNGSSTRECKEN, VERKEHRSSTEUERUNG AN DEN KNOTENPUNKTEN). ZUR BESTIMMUNG DER IN DER ZIELFUNKTION ZU MINIMIERENDEN KOSTEN WIRD EIN GESAMTKOSTENANSATZ GEWAEHLT, DER SOWOHL DIE FLAECHENABHAENGIGEN BAU- UND UNTERHALTUNGSKOSTEN ALS AUCH DIE ZEITABHAENGIGEN FAHRT- UND BETRIEBSKOSTEN BERUECKSICHTIGT. DA BEIDE KOSTENANTEILE EINANDER WIDERSPRECHENDE ZIELE AUSDRUECKEN, WIRD DIE BEDEUTUNG DES EINZELNEN ANTEILS DURCH EIN GEWICHT FESTGELEGT. DER ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEN KOSTENANTEILEN IST DADURCH GEGEBEN, DASS BEIDE ANTEILE AUF DIE KAPAZITAET DER NETZELEMENTE BEZOGEN SIND. DAS OPTIMIERUNGSMODELL UND INSBESONDERE DIE EDV-PROGRAMME LASSEN SICH AUF KONKRETE PLANUNGSRAEUME UNTERSCHIEDLICHER GROESSE UND UNTERSCHIEDLICHER ART DER VERTEILUNG DER VERKEHRSNACHFRAGE ANWENDEN. (ALTE IDS-NR. 30554).
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR
项目负责人：	HECK, H M
执行机构：	INST. F. VERKEHRSWIRTSCHAFT, STRASSENWESEN U. STAEDTEBAU TU HANNOVER (PROF. DR.-ING. W. GRABE)
开始时间：	19670000
实际结束时间：	19740500
主题领域：	Highways；Planning and Forecasting；I71: Traffic Theory；I72: Traffic and Transport Planning