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城市轻轨低地板列车独立轮对接触与磨耗分析
| 题名： | 城市轻轨低地板列车独立轮对接触与磨耗分析 |
| 作者： | 周橙;池茂儒;梁海啸;张志波 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
| 关键词： | 轻轨;低地板列车;独立轮对;轮轨接触;磨耗预测 |
| 摘要： | 在城市轻轨低地板列车应用过程中，为适应城市环境，需降低地板面高度，多采用独立轮对形式。而独立轮对虽然没有稳定性困扰，但本身不具备导向能力，从而表现出不同于传统轮对的轮轨接触与磨耗特征。采用五模块低地板列车模型，根据实际运用工况选取典型踏面与59R2槽型轨轨道，采用多点接触修正后的Fastsim算法进行轮轨接触分析。选取不同线路工况，通过Archard磨耗模型对车轮磨耗进行计算，最终获取传统轮对与独立轮对的磨耗特征。对磨耗特征的分析结果表明，独立轮对更适合应用于R200m以下小半径曲线较多线路，传统轮对适用于直线和R200m以上大半径曲线。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 33-38 |
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