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高速铁路噪声控制技术进展与展望
| 题名： | 高速铁路噪声控制技术进展与展望 |
| 作者： | 伍向阳;张格明;董孝卿;刘兰华;高攀;李晏良 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 关键词： | 大西高铁;高速铁路;噪声控制;综合试验;复兴号动车组 |
| 摘要： | 我国高速铁路主要从动车组和基础设施两方面进行噪声控制，以降低高速铁路噪声影响。大西高铁综合试验段开展的自主化噪声控制技术测试表明:复兴号动车组车外主要噪声源仅集中在受电弓和轮轨区域，车头、车厢连接等车外噪声源已得到有效控制;复兴号动车组运行辐射噪声低于CRH380动车组运行辐射噪声1~2dB(A)，低于欧盟TSI及UIC等国际标准限值3dB以上。声屏障顶端干涉技术附加降噪约2dB，轨道吸声板平均降噪约2dB(A)，减载式声屏障与普通直立式声屏障降噪效果基本一致，有效降低声屏障表面气动载荷约15%。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 35-42 |
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