原文传递
体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计参数研究
| 题名： | 体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计参数研究 |
| 作者： | 毛德均;许鹏;陈旭;莫南明 |
| 作者单位： | 昆明学院建筑工程学院;云南通衢工程检测有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;体外预应力加固;钢筋混凝土简支梁;设计参数;有限元分析 |
| 摘要： | 为研究4种参数对体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的承载性能影响，先用ANSYS软件建立有限元模型，对既有试验研究进行数值模拟，将试件承载力、破坏形态、荷载-位移曲线的有限元结果与试验结果进行了对比分析，结果表明：有限元计算结果与试验结果吻合较好。然后利用有限元方法进行扩大参数分析，共计算了59个模型，从而研究了钢束截面面积知、转向器位置、钢束转向角度切和钢束形心距梁侧面距离对构件承载性能的影响，结果表明：随着知的增大，构件极限承载力存在“回归值”，此“回归值”可用于确定最佳钢束用量；设两个转向器时，转向器宜布置于距支点L/6~L/4位置处；当钢束张拉控制应力％较大时，色取值不宜过大；较小时，切取值不宜过小；Hd取值宜小不宜大。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 8-14 |
检索历史
应用推荐
